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如何在騎行臺上練耐力?
來源:http://www.niechenjing.cn/news/181.html | 作者:佚名 | 發布時間: 1759天前 | 31 次瀏覽 | 分享到:

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對許多車友們而言,特別對平常忙于工作、休息日也不想在“垃圾路程”上浪費時刻的周末騎士來說,遠程耐力訓練的時機可謂可遇不可求。一年下來,或許沒幾次時機讓你在戶外進行遠程耐力騎行——這對提升有氧能力可不是什么好條件。有人說耐力只能靠勤勉多騎,但數據證明室內騎行是耐力訓練的一條捷徑。只需要騎行臺和相對較少的時刻,就能有用提升耐力水平緩有氧適應度。

提升VO2Max值和閾值功率一般被視為耐力訓練的方針,但除此之外,練耐力還給車手提供了進步踐踏功率的時機。比如,假如要參與一次7小時的遠程騎行,堅持90rpm的踏頻意味著38000次踐踏周期,這時踐踏技能就顯得特別重要。不論是遠程還是在耐力賽中,任何一點騎行功率的距離都會被綿長的路程和時刻放大,因而耐力訓練是練習這些基本功的場合。

另外,還要重申室內騎行的先天優勢:在騎行臺上進行耐力訓練答應你在隔絕交通、坡度和風阻的條件下專心于堅持一定功率安穩輸出盡或許長的時刻。在臺子上,一絲一毫的盡力都不會被浪費,一點一滴的功率都作用于輪上。

讓我們來看具體如何操作:其邏輯是以在短時刻堅持挨近閾值功率來模擬拉扯,很大程度進步有氧耐力。通過20分鐘的充沛熱死后(包括一次或幾次沖刺,強度遞加),以100%FTP騎一分鐘,放松一分鐘;接著以90%FTP騎行兩分鐘,放松兩分鐘;然后以85%FTP騎三分鐘,放松三分鐘;然后以80%FTP騎四分鐘,放松三分鐘。接著,以倒序將以上訓練程序重復一遍:3分鐘85%FTP,2分鐘放松,2分鐘90%FTP,1分鐘放松,以1分鐘100%FTP完畢。在騎行臺上休閑騎幾分鐘,直到心率降到不能再降停止。充沛拉伸和恢復后,你就能享用這次訓練的成果。




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